以思想破冰引領(lǐng)擔(dān)當(dāng)突圍 —做集團(tuán)發(fā)展的積極推動(dòng)者

近期我學(xué)習(xí)并參加了集團(tuán)“以思想破冰引領(lǐng)擔(dān)當(dāng)突圍”專題培訓(xùn)，通過(guò)對(duì)“為何擔(dān)當(dāng)、如何擔(dān)當(dāng)”的深入學(xué)習(xí)，結(jié)合制造車間實(shí)際工作，對(duì)集團(tuán)“承壓前行、蓄勢(shì)突破”的關(guān)鍵階段有了更清醒的認(rèn)知，對(duì)自身崗位的責(zé)任使命有了更深刻的體悟。作為水泥板塊生產(chǎn)一線的“排頭兵”，唯有將思想共識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)干行動(dòng)，才能帶領(lǐng)車間團(tuán)隊(duì)為集團(tuán)筑牢“生存基本盤”。

一、認(rèn)清“時(shí)與勢(shì)”：制造車間是公司抗風(fēng)險(xiǎn)的“壓艙石”，文件中“兩大主業(yè)的壓力與機(jī)遇”專題培訓(xùn)讓我深受觸動(dòng)。當(dāng)前水泥行業(yè)“量?jī)r(jià)齊跌”的困境，不是“選擇題”而是“生存題”——行業(yè)洗牌期，誰(shuí)能在降本增效、綠色轉(zhuǎn)型上快人一步，誰(shuí)就能在復(fù)蘇時(shí)搶占先機(jī)。而制造車間作為水泥生產(chǎn)的“核心中樞”，其能耗控制、質(zhì)量穩(wěn)定性、成本管控直接關(guān)系集團(tuán)“生存基本盤”的穩(wěn)固。

過(guò)去，我曾片面認(rèn)為“車間只要完成產(chǎn)量指標(biāo)就行”，忽視了“降本”與“轉(zhuǎn)型”的緊迫性。學(xué)習(xí)后才深刻認(rèn)識(shí)到：每度電的節(jié)約、每噸煤耗的下降、每次余熱發(fā)電效率的提升，都是在為集團(tuán)“抗風(fēng)險(xiǎn)能力”添磚加瓦。這些“細(xì)節(jié)賬”，正是我們必須算清的“生存賬”。

“守舊”問(wèn)題：車間管理干部及員工習(xí)慣沿用老的工作思路、工作方法、工作理念，對(duì)新工藝、新事物、新觀念”，接受較慢或不接受，導(dǎo)致車間潛力未充分發(fā)揮；

“迷?！眴?wèn)題：車間每年都發(fā)生安全事故，今年已發(fā)生二起，車間全體管理干部要痛定思痛，在安全管理方法上缺乏主動(dòng)改變、求改變的積極思想的問(wèn)題。

這些問(wèn)題的根源，正如文件所指出的——思想“總開關(guān)”未擰緊：對(duì)“集團(tuán)好，大家才能好”的集體意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)“車間強(qiáng)則公司穩(wěn)”的崗位責(zé)任認(rèn)識(shí)不深，對(duì)“本領(lǐng)恐慌”的緊迫感不足。唯有先破“思想冰”，才能聚“實(shí)干力”。

三、踐行“責(zé)與任”：以“三個(gè)行動(dòng)”推動(dòng)車間工作提質(zhì)增效，結(jié)合“扛起責(zé)與任”的要求，下一步我將帶領(lǐng)車間團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)推進(jìn)“三個(gè)行動(dòng)”：

（一）“信心行動(dòng)”聚合力：讓“實(shí)干者有奔頭”

主動(dòng)傳信心：利用車間早會(huì)、培訓(xùn)會(huì)，向員工講清“集團(tuán)優(yōu)勢(shì)”——集團(tuán)歷經(jīng)近三十年發(fā)展，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。要向一線職工傳遞“集團(tuán)優(yōu)勢(shì)” —— 我們有水泥板塊的實(shí)業(yè)根基、煤礦板塊的資源儲(chǔ)備，更有 集團(tuán)管理平臺(tái)的支撐能力，破除“悲觀情緒”與“觀望心態(tài)”。

及時(shí)樹標(biāo)桿：挖掘身邊的“擔(dān)當(dāng)案例”，在車間內(nèi)公示表?yè)P(yáng)并獎(jiǎng)勵(lì)，讓“干得好”的人“受尊重”，有獎(jiǎng)勵(lì)，有提升；

（二）“責(zé)任行動(dòng)”強(qiáng)執(zhí)行：把“任務(wù)書”變成“成績(jī)單”

細(xì)化“責(zé)任清單”：將車間年度降本目標(biāo)進(jìn)行分解明確主任、副主任、班組長(zhǎng)三級(jí)責(zé)任，例如：將熟料綜合電耗降至50kWh/t以下，年度修舊利廢40萬(wàn)以上；

守住“安全底線”：嚴(yán)格落實(shí)“安全是生命線”的要求，車間要改變管理思路，要從靠別人等別人來(lái)檢查車間的安全隱患，改變成車間主動(dòng)檢查安全隱患、排除安全隱患，確?！吧a(chǎn)再忙，安全不能忘”。

（三）“能力行動(dòng)”提本領(lǐng)：

針對(duì)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型要求，組織車間干部員工向SCR改造廠家學(xué)習(xí)領(lǐng)悟SCR脫硝工藝設(shè)備操作及管理，多與其他公司行業(yè)同事交流，打破“知識(shí)壁壘”，通過(guò)“互相學(xué)、一起干”，推動(dòng)整個(gè)車間干部隊(duì)伍操作管理能力， 將氮氧化物排放濃度降至50mg/m3以下；

集團(tuán)發(fā)展“爬陡坡、過(guò)險(xiǎn)灘”，每個(gè)車間都是“支撐點(diǎn)”，每名干部都是“承重梁”。作為制造車間主任，我將以此次學(xué)習(xí)為契機(jī)，帶領(lǐng)車間團(tuán)隊(duì)擰緊思想“總開關(guān)”、拉起實(shí)干“責(zé)任鏈”、練就攻堅(jiān)“真本領(lǐng)”，在降本增效上“摳細(xì)節(jié)”，在綠色轉(zhuǎn)型上“求突破”，在團(tuán)隊(duì)凝聚上“下真功”，為集團(tuán)“承壓前行、蓄勢(shì)突破”筑牢生產(chǎn)根基！(陜西金龍:胡曙光)